Riaumandiri.co - Ban merupakan komponen utama untuk meredam getaran. Ban ini bisa mengalami "kebotakan" jika terus digunakan karena bergesekan dengan aspal.

Untuk menghindari ban cepat botak, ada beberapa poin yang bisa dilakukan yang setidaknya bisa membuat ban bisa dipakai untuk waktu lama. Berikut caranya.

Perawatan ban mobil secara berkala

Ban membutuhkan perawatan secara berkala. Tetapkan sendiri waktu yang paling sesuai untuk Anda, sisihkan minimal 30 menit untuk setidaknya memonitor tekanan angin dan sisa ketebalan telapak. Ban serep juga perlu diperiksa.

Rotasi ban

Untuk melakukan perawatan ban mobil juga bisa dilakukan dari rotasi ban. Selama kaki kendaraan Anda tidak mengalami modifikasi, selama tidak menggunakan ban yang tipe directional dan rajin melakukan spooring dan balancing maka rotasi ban seringkali tidak diperlukan lagi.

Rotasi dibutuhkan untuk menjaga performa ban yang stabil, keausan menyebar secara merata dan stabilisasi saat melakukan manuver kendaraan. Tetapi bila mau melakukan rotasi, lakukan dengan pengawasan teknisi profesional setelah kendaraan menempuh jarak antara 5.000 - 10. ribu KM.

Cek tekanan udara ban

Tekanan angin berpengaruh pada masa pakai, pengereman, pemakaian bahan bakar dan stabilisasi kendaraan.

Dalam kondisi kekurangan angin, permukaan ban akan tertekuk di tengah karena kedua bahu ban yang lebih kokoh harus menopang seluruh beban. Keausan akan terjadi pada sisi samping, pengereman menjadi tidak maksimal dan kendaraan akan terasa berat sementara pemakaian bahan bakar menjadi bertambah.

Sebaliknya kelebihan tekanan angin, membuat ban cepat gundul pada sisi tengah, dan mobil terasa oleng saat bermanuver.

Baik kelebihan tekanan angin atau kekurangan, semua berpengaruh besar pada kemampuan pengereman mobil karena ban tidak berfungsi maksimal (tidak seluruh permukaan ban menempel pada muka jalanan).

Lakukan spooring dan balancing

Perawatan lain yang dilakukan agar ban tetap awet adalah dengan membawa kendaraan roda empat Anda untuk spooring dan balancing. Alignment ke-empat roda dibutuhkan agar ban mobil kembali pada posisi awal. Sehingga perputaran ban lebih nyaman.

Sementara balancing dilakukan agar ban seimbang seluruh putarannya. Pemilik kendaraan dapat melihat tanda-tanda kendaraan membutuhkan spooring dan balancing dari beberapa ciri berikut:

1. Muncul getaran pada ban yang menyebabkan setir ikut bergetar, terutama jika kendaraan melaju pada kecepatan di atas 80 km per jam.

2. Ban yang tidak bisa lurus meskipun setir sudah diarahkan pada kondisi lurus atau normal.

Spooring dan balancing dilakukan secara berkala setiap 10 ribu km atau 6 bulan sekali mengutip keterangan resmi Goodyear.

Sumber : CNN Indonesia

Editor : Akmal